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簡(jiǎn)要描述：堿性燃料電池車載一體機(jī)低溫系統(tǒng)，全密閉管道式設(shè)計(jì)，高效板式熱交換器， 應(yīng)用于對(duì)新能源電池、電機(jī)測(cè)試中的升降溫、恒溫控制，尤其適合在測(cè)試過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。
產(chǎn)品型號(hào)：KRY-4A25W/2S廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2025-01-10訪 問(wèn) 量：1484| 品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 恒溫范圍 | -40℃～+100℃℃ |
|---|---|---|---|
| 冷卻方式 | 水冷式 | 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) |
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 儀器種類 | 一體式 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,航空航天,制藥/生物制藥,汽車及零部件 |
新能源汽車電機(jī)測(cè)試?yán)渌畽C(jī)是一種特種配套測(cè)試設(shè)備，它于新能源汽車永磁同步電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)及其控制器測(cè)試時(shí)的控溫。它能根據(jù)電動(dòng)機(jī)、控制器測(cè)試時(shí)的動(dòng)態(tài)發(fā)熱量變化，自適應(yīng)調(diào)節(jié)冷卻機(jī)的制冷量，滿足電動(dòng)機(jī)及其控制器測(cè)試的冷卻需求。
針對(duì)新能源汽車電機(jī)不同的冷卻形式，新能源汽車電機(jī)測(cè)試?yán)鋮s機(jī)分為“油冷機(jī)”和“水冷機(jī)”兩種類型，分別用于配套油冷電機(jī)和水冷電機(jī)。
“油冷機(jī)”采用自動(dòng)變速箱油作為循環(huán)介質(zhì)，用于配套油冷式電動(dòng)機(jī)，可直接將冷卻后的自動(dòng)變速箱油泵入電機(jī)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的冷卻，這種方式冷卻效果好，控溫精度高、不淹電機(jī)氣隙。
“水冷機(jī)”采用去離子水或乙二醇防凍液作為循環(huán)介質(zhì)，用于配套水冷式汽車電動(dòng)機(jī)。水冷機(jī)可根據(jù)電機(jī)測(cè)試需求，將冷卻介質(zhì)泵入電機(jī)冷卻水套或冷卻水管，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的冷卻。
堿性燃料電池車載一體機(jī)低溫系統(tǒng)-新能源汽車電機(jī)冷水機(jī)特點(diǎn)
PLC控制方式，液晶觸屏中文顯示，顯示直觀，操作簡(jiǎn)便；
控溫范圍寬；流量控制準(zhǔn)確度高：采用變頻流量控制，流量輸出值可任意設(shè)定；
采用儲(chǔ)冷技術(shù)，快速控溫；設(shè)備配置循環(huán)泵采用碳化硅軸封、管道采用石墨密封材料；
兩種溫控模式：“電機(jī)冷卻液溫度控制”和“電機(jī)繞組溫度控溫”；
多點(diǎn)溫度監(jiān)測(cè)，同時(shí)監(jiān)測(cè)循環(huán)管道上多個(gè)節(jié)點(diǎn)的溫度；
堿性燃料電池車載一體機(jī)低溫系統(tǒng)
堿性燃料電池車載一體機(jī)低溫系統(tǒng)
